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交流发电机及调节器应急检修方法

来源:西安宏港    时间:[2013-05-09 09:50:53]    浏览: 0 次

      
      交流发电机及调理器因为布局简略、作业牢靠、维修便利,因而在汽车上得到了广泛应用。当交流发电机及调理器呈现以下几种状况时,通常状况下,可采用下列办法进行应急检修。

(1)查看交流发电机能否发电时,若一时无试灯或者万用表,可用汽车上的熔断丝或其它细导线在交流发电机B+接柱上搭铁刮火,若有火花,则可根本断定交流发电机发电;若无任何反响,则表明交流发电机不发电。  

(2)当电子式调节器或触点式调节器与交流发电机搭铁方法不匹配而且又急需使用时,可通过改动交流发电机磁场绕组的搭铁方法,来使交流发电机与调节器的搭铁方法相同。

(3)当交流发电机中有一只二极管击穿短路的时候,如果发现及时,可将这只损坏的二极管引线剪断以应急(此刻交流发电机仍可发电),一有条件后,则应当即替换新件。

(4)当整体式交流发电机的调理器有问题,一时无法修正、替换而且又急需使用时,可先将交流发电机与调节器相连接的导线拆开,再将交流发电机的磁场电路用导线引出,并接上相应的调节器,这样也可以使交流发电机发电,一有条件后,则应及时修正或替换。

(5)当电子式调节器有问题,一时无法修正、替换而且又急需使用时,可以用相应的触点式调节器替代,反之亦然。若触点式调节器有毛病,一时无法修正、替换而且又急需使用时,在路途条件较好的状况下,还可使用触点式调节器上的调节电阻或者汽车灯泡的灯丝电阻来约束交流发电机的输出电压,但此刻应该严格控制发动机转速。一有条件后,则应及时修正或替换。


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