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康明斯发电机的润滑系统
来源:西安宏港机械设备有限公司 时间:[2013-05-10 09:25:44] 浏览: 0 次
康明斯发电机三转时,各个要运动零件的接触面之间以较高的速度作相对运动。为了削减零件外表的冲突,柴油机润滑系统依靠压力和吃溅的方法对零件外表进行光滑,以确保各运动零件能正常作业。机油泵在作业时,机油经粗滤网开始过滤后被吸六机油泵,然后机油泵将一定压力的机油运送-T-1f,虑清器(其间剩余的机油经过限压阀又回到油底壳内部)。
机油经滤清器后分成两条路径,一路经过离心式细滤器过滤后直接流回油底壳内部,另一路在机汕粗滤器中过虑后(滤芯阻塞时经旁通阀)进入机汕冷却器。经过冷却的机油输送专动齿轮室盖板上的汕道中,再分成两条路径:一路kxj或者曲轴内部油道分离运送到各挡连杆轴颈;另一路又分红两路,其间一路输入到凸轮轴空心油道后,再分离进入各挡轴承进行光滑,井通过2, 4, 6挡轴承上的钻孔、汽缸体和汽缸盖的垂直油道以及油管接头别离运送到摇臂轴以润滑摇臂,少数机油经盖板上的喷嘴喷出,润滑传动齿轮。从连杆大头轴承流出的机油凭借离心力的效果飞溅到汽缸壁上以光滑活塞和汽缸套,一起溅入连杆小头上的两个油孔内以润滑活塞销和连杆小头铜套。曲轴箱内的油雾和t溅的机油用来润滑曲轴土轴承。由挺杆上的油孔流出的机油和有些吃溅起的机油用于光滑凸轮外表。光滑体系的首要效果是:减轻运动零件之间的冲突,带走零件所吸收的有些热量,冲刷零件外表,进步零件的密封效果,一起还避免零件外表生锈和腐蚀等。
柴油机的润滑方法有以下3种:
一、是压力光滑。在机油泵的效果下,将必定压力的机油运送到零件的冲突部位。这种方法土要用于光滑接受较大负荷的冲突外表,如土轴承、连杆轴承、摇臂轴等。
二、是吃溅光滑。运用转变零件蛇溅起来的油滴进行光滑,如汽缸壁、止时齿轮等处。
三、是混合式光滑。这种方式即是一起选用压力和吃溅两种方法进行光滑。光滑体系土要由机油泵、机油滤清器、机油冷却器以及隶属部件组成。
1、机油泵
(1)功用 机油泵的功用即是使必定数量的机油发生必定的压力后,运动零件的冲突外表进行光滑。当前,柴油机上选用的机油泵有齿轮式和转f式两种。将其运送到柴油机各 135系列柴汕机以及 6110Z, 6120Q, X6130, 6140B型柴油机均选用齿轮式机油泵,495Q, 6105Q和YC6一OQ型柴油机运用的是转子式机油泵。
(2)布局 机油泵的布局如图2-74所示,它首要由土动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖、从动轴、土动轴、推力轴承、传动齿轮、衬套和圆柱销等零件组成。油泵的前盖上;从动齿轮固定于从动轴上并装置在泵体内。泵体与泵盖之间的合作由两个定位销定位,在两者之间装有垫片井可经过改动垫片厚度的方法来调整齿轮端而的空隙。若空隙过大,则会致使机油压力下降;反之,若空隙过小,则会致使机油泵转变时冲突阻力增大,会加快齿轮的磨损。在止常情况下,泵体与泵盖之间的空隙应在0.05^-0.115mm之间。传动齿轮经过半圆键和螺毋固定在土动轴的前端,后端装置有钢丝挡圈,以避免自动轴掉落。传动齿轮与泵盖之间装有推力轴承。
(3)作业原理。当柴油机工作时,曲轴齿轮经过中心齿轮股动机油泵传动齿轮旋转,机油泵内部装置的土动齿轮随土动轴转变,一起股动从动齿轮向反方向转变。自动齿轮与从动齿轮的齿牙啮合,把泵体内部隔成两个独立的密封空间。跟着齿轮的高速转变,轮齿间内的机油被带到压油腔处,使压汕腔处的机油不断增多、压力升高,并从出油口压送出去。吸油腔内的机油被带走,发生部分真空,油底壳内的机油便不幽社也被吸入补充到吸油腔中。机油泵的输油压力-般由机油滤清器上的限压阀操控,若机油仄力过高,则限压阀翻开,使机油直接流入油底壳内,以避免油路中的压力过高和机油泵呈现毛病。
二、机油滤清器
机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。
三、机油冷却器
机油冷却器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用机油冷却器。发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力。因此,有些发动机装用了机油冷却器,其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。