来源：西安宏港    时间：[2013-05-16 09:39:26]    浏览: 0 次

柴油发电机组中光滑油的选用：
　　
1.润滑油性能目标的选定

       首先是粘度。粘度是各种润滑油分类分级的目标之一,对质量辨别和判断有决定性含义。设备用油粘度通常依据描绘或者核算数据有关规范来判断。实践车辆选用油品时,应参阅设备厂家的引荐，再依据车辆的实践工况做出科学合理的挑选。如RENAULT G系列牵引车,车辆出厂时加的是CD15W/40机油。该车在南边港口运用,港区环境温度高,光滑油粘度偏低,变速箱内的各运动副无法构成油膜；

        另一方面,在港区内运转的车辆,因换挡频频、车辆超载等使得变速箱冲击、负荷加大,油温升高,运用15W/40的机油不能极好地构成油膜。例如同步锥为外表粗糙的铸铁件,因油品粘度不行,致使该车同步器运用寿命缩短。后改用GL-4 80/ 9OW的极压齿轮油,大大改进了变速箱的光滑情况,其运用寿命变为正常。
　　
2.选用润滑油要思考的要素
　　
        润滑油选用时应归纳思考实践运用设备的工作条件(即工况)，和机械设备制造厂商说明书指定或引荐的以及润滑油制造厂商规则或引荐的油品。实践中最常被选用的是机械设备制造厂商说明书指定或引荐的油品,以为这样最稳妥，但事实上是不科学的，这样选油存在极大危险。如RENAULT牵引车(G300型)厂家引荐的变速箱油为：CC/CD 30W、CC/CD 40W、GL4 80W、GL-5 90W；车辆出厂时增加的是CD 15W/40的机油。按常规运用该车时照常加CD 15W/40机油,结果是该类型的车在港口运用不到3年(运转5万公里左右)变速箱悉数大修。其时每台变速箱的维修费在5万元人民币左右。