来源：西安宏港机械设备有限公司    时间：[2013-05-23 09:28:06]    浏览: 0 次

　发电机组发动后有敲击声确诊与处置办法：

1、选用路试的办法先开始确诊。以高档低速平稳行进，然后油门急速增加到底，如果发动机有激烈而且尖利的敲击声，并且长时间不消失，而稍抬油门踏板时，响声当即削弱或者不见，重加油门时响声又呈现，则可认为是着火敲击动静。可将喷油时刻稍推延，再进行路试。如果是响声不见，则阐明是喷油时刻过早导致的。

2、选用半断油实验，即拧松喷油器高压油管接头，使部分油喷在外面，以削减向缸内的供油量。如果是响声和排烟不见，则阐明是该缸供油量过大所造成的。

3、若推延喷油时刻，响声不变，阐明供油正时精确，可替换柴油后再进行路试，如果是响声不见，则阐明是柴油质量低质导致的。

4、若是选用半断油实验，动静只削弱而不不见，有必要彻底断油后响声才不见，则阐明是该缸供油时刻过早或喷油器雾化质量过差导致的着火敲击动静。应注意查看喷油器的喷状况。

5、单个缸供油量过大或供油时刻过早，应拆下喷油泵在实验台上调试该缸供油量和供油距离角，并对其他各缸的供油量和供油距离角进行查看。

6、因单个缸供油量过大导致的着火敲击声，亦可采纳冷起动后，用手摸对应缸的排气歧管的办法判别；关于大负荷有敲击声的，用手摸喷油器下部及其邻近的气缸盖，如感受被摸缸的温度比其他缸热，则阐明是该缸供油量过大。也可用手握高压油管，感受脉动较大的则是该缸供油量过大。