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柴油发电机直冷系统(二)

来源:西安宏港    时间:[2013-06-03 10:35:40]    浏览: 0 次


4.直接空冷系统有待研究的几个问题


       直接空冷系统在国内处于起步阶段,在设计和运行上均缺乏更多经验,电厂业主关注的不仅是空冷系统设计优化的经济性,更关心的是空冷系统的安全性,所谓安全性主要包括两个方面:一是夏季高温能否保证设计考核点的满发,二是在冬季低温条件下能否有效防冻。为此,在直接空冷系统设计和运行过程中有必要研究和总结以下几方面的课题:


4.1大风影响


       直接空冷系统受不同风向和不同风速影响比较敏感,特别是风速超过3.0m/s以上时,对空冷系统散热效果就有一定影响,特别是当风速达到6.0/s以上时,不同的风向会对空冷系统形成热回流,甚至降低风机效率。为了使大风的影响降低到最低限度,设计上必须研究夏季高温时段,某一风速出现最大频率的风向,在设计布置时应避开,甚至适当拉大与A列的距离。在运行期间通过气象观测收集有关数据,根据电厂发电负荷的变化进行总结,工程实施前进行必要的物模或数模试验,以指导设计和今后运行采集的数据进行对比总结。


4.2热风再回流


      电厂运行时,冷空气通过散热器排出的热气上升,呈现羽流状况。当大风从炉后吹向平台散热器,风速度超出8m/s,羽流状况要被破坏而出现热风再回流。热气上升气流被炉后来风压下至钢平台以下,这样的热风又被风机吸入,形式热风再循环。甚至最边一行风机出现反向转动。在工程上是增设挡风墙来克服热风再循环,挡风墙高度要通过设计而确定。


4.3平台高度

     
      支撑结构平台高度与电厂总体规划、空冷系统自身的要求综合考虑。平台高度的确定原则是使平台下部有足够的空间,以利空气能顺利地流向风机。平台越高,对进风越有利,但增加工程造价。如何合理确定平台高度,目前没有完善的理论公式,各家只有习惯的经验设算,解决此问题的途径是根据多家经验,通过不同条件的模型计算和现场运行期间的测试,研究总结出一个较理想的计算方法。


4.4防冻保护


      直接空冷系统的防冻是影响电厂安全运行的一个重要问题,从国外设计和运行经验有许多措施来保证防冻是有效的。


a.设计上采用合理的顺流与逆流面积比,即K/D结构。对严寒地区“K/D”取小值,对炎热地区取大值。


b.加设挡风墙,预防大风的袭击。


c.采用能逆转风机,以形成内部热风循环。


d.正确计算汽机排汽压力与环境气温的关系,以确定风机合理运行方式。


e.先停顺流单元风机,后停逆流单元风机。


f.严格控制凝结水的过冷度。


g.严格控制逆流管束出口温度,及时调节逆流风机的运行时数。以上是设计和运行两方面对防冻保护的一些措施,如何应用合理得当,仍要在设计和现场根据不同的工程条件进行必要的研究和总结。


5.空冷汽轮机的运行工况


5.1空冷汽轮机的运行工况


a.TRL工况一能力工况;


b.T—MCR工况一最大连续工况;


c.VWO工况一阀门全开工况;


d.THA工况一额定工况;


e.阻塞背压。


5.2空冷机组的匹配关系


(1)锅炉容量与汽机VWO工况进汽量相匹配;


(2)电机''''>发电机最大连续功率与机组相匹配;


(3)空冷装置匹配关系应同时满足下列条件:


a.空冷装置容量应保证在规定的夏季某气温条件下的T—MCR工况发额定功率,并留有一定空
冷单元或相当风量裕量;


b.空冷装置在典型年最高温条件下,机组进汽量为VWO工况汽量的背压值与机组安全限制背压之间留有15kpa以上的裕量,以适应不利的环境风速变化下安全运行;


c.当一个空冷单元风机停运或检修时,机组正常运行背压在限制背压以内。


6.结语


      大型电站直接空冷系统的设计在国内应用较晚,在内蒙地区更晚,目前上都电厂、丰镇三期、托电三期、乌拉山等空冷电厂只进入施工详图设计阶段或投标阶段,设计和运行缺乏经验。内蒙院于2000年开始研究开发空冷系统设计技术,2001年11月第一次在正兰电厂2X600MW空冷机组工程设计投标阶段应用,相继完成了几个工程的可研和初步设计。现正在进行乌拉山、锡林浩特电厂、新丰电厂、达电四期空冷机组工程旋工图的准备工作。从起步到现在由内蒙院原水工室主任李树梅高工带领年青同志研究开发达四年多的时间,通过收集信息,研究开发,并向外学习,对直接空冷系统设计技术有了一定的基础和设计能力。本次交流只是对直接空冷系统主要系统的概念介绍,由于对直接空冷系统的理论和工程实践有待进一步学习和研究,错误之处在所难免,本稿只限内部交流和同行共同学习。

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