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柴油发电机组产生的故障原始原因
来源：宏港机械 时间：[2013-12-16 10:04:16] 浏览: 0 次
柴油发电机组是由发动机、交流同步发电机和控制箱屏三部分去组成而来的柴油发电机组，其中发动机是柴油发电机组产生动力的部分，最易产生故障，通过我们销售那么多的机组的实践证明机组产生的故障原始是多种多样，但归根结底不外乎内部原因和外部原因两个方面，下面就让西安宏港来为大家介绍。
1、内部故障产生的内部原因有材料和油料的性质，在设计制造过程中，要根据柴油发电机组零件的工作性质和特点正确的选择材料。材料选用不当，材质不 符合规定和选用了不适当的代用品从而导致零件的产生磨损。腹足、变形，疲劳损伤，破裂和老化，等现象的主要原因，内燃机上所用的各种材料和油料的性质，归 纳，起来不外乎是物流性质，华夏性质及机械性质的三个方面，内燃机的许多故障正是由于外界的因素的影响，通过这些性质而起作用的结果，如金属材料受力过大 后会产生变形和裂纹甚至折断，在高温作用下回氧化，在各种载荷下回产生疲劳损伤，非金属材料会产生老化，油料中所含的酸性物质对金属有腐烛作用，并且会使 油料变质等。
2、机组配件的工作特点，内燃机个系统组建在结构形式上各有特点。在工作中，外界因素往往通过这些特点起作用，使相关机组配件产生故障，例如，由于发动机水套的本身结构特点在高温做业下冷却水容易在汽缸套的外壁形成水垢，而影响汽缸套的冷却效果。
3、机件的工作特点 直接接触并有相对运动的机件之间因摩擦而产生磨损，例如，内燃机的活塞环直接与气缸接触，在工作过程中，活塞环在气缸中作告诉的往复直线运动，致使气缸产 生磨损，机组在工作时温度变化剧烈的的组件，因热应力而产生变形和裂纹，例如在发动机工作过程中，其膏体和气缸盖因受高温的作用，其内应力重新分配，达到 新的平衡，结果早上气缸体和汽缸盖的平面翘曲变形。
