来源：西安宏港    时间：[2014-01-02 10:41:40]    浏览: 0 次

         若发电机组在小负荷下运转，跟着运转时刻的连续，会出现以下毛病： 

 

    1.活塞—汽缸套密封欠好，机油上窜，进入焚烧室焚烧，排气冒蓝烟。 

 

    2.关于增压式柴油机，因为低载、空载，增压压力低。简单致使增压器油封（非触摸式）的密封作用降低，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。 

 

    3.上窜至汽缸的一部分机油参加焚烧，一部分机油不能彻底焚烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处构成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐渐积累机油，也会构成积炭。 

 

    4.增压器的增压室内机油积累到必定程度，就会从增压器的联系面处渗漏出。 

 

    5.长时刻小负荷运转，将会更严峻的致使运动部件磨损加重，发动机焚烧环境恶化等致使大修期提早的结果。

 

 

    因而，国外柴油机制造厂商不管对天然吸气型仍是增压机型的运用都着重应尽量削减低载/空载运转时刻，并规则最小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。