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确认喷油器故障的基本方法
来源：宏港机械 时间：[2014-03-17 10:47:27] 浏览: 0 次
喷油器由于长期处在高温高压下工作，很容易造成密封不严、滴油和雾化不良等故障。这些故障可能使柴油机产生冒黑烟、功率不足、燃烧系统有异响、拉缸和活塞烧顶等严重故障。然而，购买柴油发电机在现场故障排除时，怎样确认上述故障是由于喷油器的问题引起的，是故障排除的关键。根据多年的实际工作经验，得到下列确认喷油器有质量问题基本方法：
１、首先直接观察柴油机的排烟情况，如果喷油器存在上述问题，柴油机排烟应该是：起动时冒白烟、全负荷工作时冒黑烟并伴随有功率不足等问题。
２、单缸灭火法：起动柴油机中低速运转，然后逐缸松开高压油管，当松开某缸高压油管后，柴油机排气烟色有明显变化时，则说明该缸喷油器或柱塞／出油阀有问题。
３、直接观察法:拆下排气管，起动柴油机低速运转，可以直接看出某缸排气烟色不正常，即可初步判断该缸喷油器或是柱塞/出油阀有问题。
４、在确认某缸喷油器或柱塞／出油阀有问题后，可以取出该缸喷油器，在喷油器试验器上确认该喷油器是否有问题。
５、如果经过试验确认喷油器有问题，则必须按要求修复或更换喷油器（嘴）。
６、如果现场附近没有喷油器试验器，作为临时措施，可以在柴油机上检查一下喷油器是否有问题。具体做法是：将排气烟度相反的两个缸的喷油器调换使用，起动柴油机并观察排气烟色，如果调换使用后，原来不冒烟的缸烟度增大，则说明该喷油器有问题。如果两个缸的烟度都增大，则说明该缸（原来冒黑烟）的柱塞／出油阀可能也有问题。
７、如果试验确认喷油器没有问题后，则需要进一步检查专业喷油泵。
